การใช้วัสดุ PC/ABS ที่มีกลิ่นควันต่ำ -ฮาโลเจน กลิ่นต่ำ- ในรถยนต์โดยสารเพื่อการพาณิชย์

Nov 11, 2025 ฝากข้อความ

จากการพัฒนาของอุตสาหกรรมการขนส่ง ขณะนี้ OEMs ไม่เพียงมุ่งเน้นไปที่สารหน่วงการติดไฟของวัสดุสำหรับรถโดยสารเชิงพาณิชย์เท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นไปที่ตัวบ่งชี้ด้านสิ่งแวดล้อม เช่น VOC ต่ำ กลิ่นต่ำ และระดับการควบคุมของฟอร์มาลดีไฮด์ เบนซิน โทลูอีน ไซลีน และค่าการเกิดฝ้า วิธีการที่ครอบคลุมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและความปลอดภัยของภายในรถบัส มาสำรวจกับ Jiangsu Compound เกี่ยวกับการใช้วัสดุ PC/ABS ที่มีควันต่ำ- ไม่มี-ฮาโลเจน และ-กลิ่นต่ำในสาขาที่มีความต้องการสูงนี้

 

วัสดุขั้นสูงนี้ตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของการออกแบบรถบัสสมัยใหม่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ของมันควันต่ำ- ฮาโลเจนเป็นศูนย์- (LSZH)คุณลักษณะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยของผู้โดยสาร ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ วัสดุแบบดั้งเดิมสามารถผลิตควันพิษหนาแน่น ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของการบาดเจ็บล้มตาย PC/ABS สร้างควันน้อยที่สุดและไม่ปล่อยก๊าซฮาโลเจนที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการหลบหนีและลดความเป็นพิษได้อย่างมาก ดังนั้นจึงสอดคล้องกับและมักจะเกินมาตรฐานการติดไฟที่เข้มงวดดังที่ระบุไว้ในตารางที่ 2

 

ตารางที่ 2: ลักษณะการเผาไหม้ของวัสดุตกแต่งภายใน

หมวดหมู่หมายเลข วัสดุประยุกต์ ระดับประสิทธิภาพการเผาไหม้ การเผาไหม้ในแนวนอน (มม./นาที) การเผาไหม้ในแนวตั้ง (มม./นาที) ดัชนีออกซิเจน (%) เกรดความหนาแน่นของควัน
1 แผงภายใน ไม่ต่ำกว่าบี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 30 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75
2 วัสดุปูพื้น A-0 - - - -
  วัสดุปูพื้น, ฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ ไม่ต่ำกว่าบี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 26 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75
3 วัสดุกันกระแทกแบบยืดหยุ่น A-0 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - - -
4 วัสดุสิ่งทอ สำหรับผ้าม่าน ม่านบังแดด และวัสดุแขวนอื่นๆ ไม่ต่ำกว่าบี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 30 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75
    การใช้งานอื่น ๆ ไม่ต่ำกว่าบี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 27 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75
5 วัสดุหนัง สำหรับที่นั่ง ไม่ต่ำกว่าบี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 27 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75
    การใช้งานอื่น ๆ ไม่ต่ำกว่าบี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 25 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75
6 วัสดุพลาสติกสำหรับที่นั่ง ไม่ต่ำกว่าบี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 26 -
7 ฉนวนกันความร้อน ลดเสียงรบกวน และวัสดุทำให้หมาด ๆ สำหรับห้องเครื่องยนต์ A-0 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 28 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75
    สำหรับตัวรถ ไม่ต่ำกว่าบี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 25 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75
8 วัสดุเชื่อมต่อ ไม่ต่ำกว่าบี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 - มากกว่าหรือเท่ากับ 26 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75
9 วัสดุตกแต่งภายในอื่นๆ น้อยกว่าหรือเท่ากับ D-50 - - มากกว่าหรือเท่ากับ 24 -

นอกจากนี้VOC ต่ำและกลิ่นต่ำคุณสมบัติมีส่วนโดยตรงต่อสภาพแวดล้อมในห้องโดยสารที่ดีต่อสุขภาพและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ด้วยการลดการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยที่เป็นอันตรายและกลิ่นไม่พึงประสงค์ให้เหลือน้อยที่สุด วัสดุนี้ช่วยให้ OEM ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านคุณภาพอากาศภายในอาคารที่เข้มงวดมากขึ้น และปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางสำหรับทั้งผู้โดยสารและผู้ขับขี่

 

ในแง่ของการใช้งานเฉพาะ PC/ABS-ควันต่ำ -กลิ่นต่ำ-มีความหลากหลายเป็นพิเศษในการตกแต่งภายในรถบัส เนื่องจากมีความแข็งแรงทางกลที่สมดุล ทนต่อความร้อน และความสามารถในการแปรรูป พื้นที่การใช้งานที่สำคัญ ได้แก่ :

แผงหน้าปัดและแผงประตู:ในกรณีที่ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ความสวยงาม และความใกล้ชิดกับผู้โดยสารต้องการความปลอดภัยสูงและมีกลิ่นไม่พึงประสงค์

ตะแกรงระบายอากาศและส่วนประกอบ HVAC:ความเสถียรทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีกลิ่นอันไม่พึงประสงค์เข้าไปในระบบหมุนเวียนอากาศ

ส่วนประกอบที่นั่งและที่วางแขน:เป็นไปตามข้อกำหนดการหน่วงการติดไฟ ในขณะเดียวกันก็มอบประสบการณ์การใช้งานที่สะดวกสบาย ไร้กลิ่น-

ตัวเรือนและขายึดขั้วต่อไฟฟ้า:คุณลักษณะฮาโลเจนเป็นศูนย์-ช่วยปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนจากก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนระหว่างเกิดเพลิงไหม้

 

โดยสรุป การนำพีซี/ABS ที่มีควันต่ำ- ไม่มี-ฮาโลเจน และ-กลิ่นต่ำมาใช้ ถือเป็นแนวทางเชิงกลยุทธ์สำหรับผู้ผลิตรถบัส แสดงถึงความมุ่งมั่นในมาตรฐานสูงสุดด้านความปลอดภัยของผู้โดยสาร ความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม และความสะดวกสบายโดยรวม ทำให้เป็นตัวเลือกวัสดุในอุดมคติสำหรับรถยนต์โดยสารเชิงพาณิชย์รุ่นต่อไป

ส่งคำถาม